La primera fábrica de baterías de litio de Latinoamérica se encuentra actualmente en construcción a partir de una asociación estratégica entre la empresa Y-Tecnología (Y-TEC), subsidiaria de YPF especializada en investigación y desarrollo, y la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).
La funcionaria fue recibida por el vicepresidente Académico de la UNLP, Fernando Tauber, junto con el presidente de Y-TEC, Roberto Salvarezza, el vicepresidente de YPF Litio, Hernán Letcher, el secretario de Vinculación Tecnológica de la Universidad, Javier Díaz, decano de la Facultad de Ingeniería, Marcos Actis, el decano de Ciencias Naturales y Museo, Eduardo Kruse, y demás autoridades universitarias.
Sobre la iniciativa, Royon destacó: “UniLiB es una muestra más de lo que el talento y el sistema científico-tecnológico argentino es capaz de lograr. A partir de materiales activos generados en nuestro país como el litio, el grafito y el aluminio es posible desarrollar la tecnología hacia la batería de litio, tanto para almacenamiento de energía como para electromovilidad”.
El montaje de la planta UniLib avanza en forma sostenida dentro del predio de la UNLP, con el personal abocado a la instalación de los servicios necesarios para la operación de los equipos de producción.
“Esta fábrica es el resultado de la capacidad para potenciar el trabajo argentino, demuestra que al ensamblar las capacidades de nuestra ciencia y nuestra industria podemos generar nuevas oportunidades para integrar y ampliar las cadenas de valor al desarrollar los recursos energéticos” sostuvo la secretaria.
La planta industrial focalizará el destino de su producción en abastecer las demandas de insumos de los socios que conforman el proyecto.
Se estima que en los próximos meses la fábrica inicie el ensamblado de baterías de ion litio, que podrán ser utilizadas en almacenamiento de energía solar y movilidad eléctrica.
Al finalizar la visita a la planta de UniLib, las autoridades fueron invitadas a conocer el primer colectivo universitario eléctrico, un vehículo que funciona con baterías de litio de origen nacional sin emitir ruidos ni dióxido de carbono.
Este proyecto que desarrollaron expertos de la Facultad de Ingeniería de la UNLP junto a la Empresa Nueve de Julio S.A.T es el primero en su tipo, a propulsión eléctrica con baterías de litio, que originalmente tenía un motor convencional y tiene una autonomía de 200 km.
